오늘은 지난번 GTX-A 노선에 대한 정보에 이어
GTX-B 노선에 대해 알아보도록 하겠습니다.
GTX-B노선은 경기 남양주~서울역~용산~여의도~송도까지
80㎞ 구간을 잇는 노선으로 조성이 완료되면
수도권광역교통망이 크게 개선될 것으로 보이며,
사업비는 약 5조9000억원이 투입될 예정입니다.
또한 지난 2014년 예비타당성 조사 결과
경제적 타당성이 없다는 발표가 나오면서
무산되는 듯했으나, 3년뒤인 2017년 다시
조사대상으로 선정되면서 활기를 띄었습니다.
지난 8월 26일 기사에서 국토부는 GTX-B노선
추진 본격화에 대한 이야기가 나오며,
내년 4월 기본계획 고시가 나올 예정이라
발표되었으며, 송도~망우 지하 구간 10개역 신설,
별내·평내호석·마석역 개량 3기신도시 왕숙역
LH에서 별도 시행 2022년 착공 거쳐
2027년 총연장 80.08㎞ 개통으로 계획하고 있습니다.
GTX-B노선의 수혜지역 중 한곳인
남양주시 아파트값은 GTX사업에 속도가
붙으면서 상승세를 타고 있습니다.
KB부동산 리브온(Liiv ON) 시세 통계를 살펴보면,
남양주시 아파트값은 1년동안 7.8% 상승해
3.3㎡당 957만원을 기록했습니다.
반면, 같은 기간 경기도 전체 아파트값은
3.5% 상승하는데 그쳤습니다.
토지보상 및 부동산개발정보 플랫폼
지존은 “GTX-B노선이 개통되면 3기신도시(왕숙지구)
개발에 따른 수도권 전철의 공급 부족을 해소하고
교통량이 많은 인천, 부천축을 서울 도심인 용산역과
연결함에 따라 수도권 내 주요 거점역을
30분대에 연결하게 될 것”이라고 전망하고 있습니다.
수도권광역급행철도의 착공과 준공에 따라
수도권 시민들의 삶이 어떻게
달라질지 앞으로도 기대가 되고 있습니다.
그럼 오늘도 즐거운 하루되세요.
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